Portal dzielnic: Orunia Dolna, Orunia Górna, Lipce, Św. Wojciech, Olszynka, Ujeścisko

Około godziny 8 rano samochód półciężarowy starał się włączyć do ruchu na Trakcie z ulicy Nowiny. Samochód jadący prawym pasem od strony centrum zatrzymał się, aby przepuścić półciężarówkę, nie widział tego jednak kierowca samochodu osobowego, jadącego drugim pasem.
W wyniku tego uderzył w półciężarówkę, która starała się skręcić w stronę Gdańska. Takie stłuczki i wypadki na Trakcie nie są nowością, raczej codziennością.

Trakt Św. Wojciecha, główna arteria naszej dzielnicy, staje się coraz bardziej niebezpieczna. Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad codziennie do Gdańska drogą tą wjeżdża około 12 tysięcy samochodów. W ruch włączają się również samochody z ulic prowadzących od Obwodnicy – Podmiejskiej i Starogardzkiej . Niestety, na największe niebezpieczeństwo narażeni są wyjeżdżający codziennie na ulicę mieszkańcy Traktu oraz kierowcy włączający się do ruchu z ulic Dworcowej i Gościnnej w stronę Pruszcza Gdańskiego. Wyjazd taki wymaga każdorazowo nie lada akrobacji. Należy przeciąć jedną jezdnię dwupasmową, a następnie, z odpowiednią prędkością, włączyć się w ruch na drugiej jezdni. Trudno jednak bezpiecznie zatrzymać się pomiędzy jezdniami, gdyż nie ma na to wystarczająco dużo miejsca.
Miasto szuka najprostszych i najtańszych rozwiązań, tak jak w przypadku pomysłu nawrotki na ul. Gościnnej, o czym pisaliśmy kilkukrotnie. W sytuacji ma pomóc również Obwodnica Południowa. Ale czy to wystarczy, żeby Trakt był bezpieczny?