- Gotowa jest już dokumentacja techniczna, a obecnie inwestycja oczekuje na wydanie pozwolenia na budowę. Ogłoszenie przetargu na roboty budowlane planowane jest jeszcze w tym roku. Po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy będzie możliwe rozpoczęcie prac w terenie - na pytania MojaOrunia odpowiadają gdańscy urzędnicy.
Chodzi o inwestycję z budżetu obywatelskiego z 2023 r., która zakłada "poszerzenie ciągów pieszych wzdłuż ul. Małomiejskiej, w celu dopuszczenia na nich ruchu rowerowego".
W rozmowie z portalem MojaOrunia urzędnicy przedstawiają więcej szczegółów.
Za rondem na Platynowej (w kierunku Oruni) i za położonym tutaj przystankiem autobusowym zostanie wydzielona droga rowerowa. Będzie się kończyć na wysokości między ulicą Fieldorfa a Kadmową.
Od tego odcinka Małomiejskiej aż do Nakielskiej urzędnicy planują poszerzyć chodnik (po prawej stronie patrząc w kierunku Oruni) do 3 metrów. To ważna zmiana, bo obecnie w tym rejonie chodnik jest około dwa razy węższy.
Taka dobudówka powstanie kosztem okolicznych nieużytków, trawników.
Na Małomiejskiej będzie "dopuszczony ruch rowerów"
Co istotne, na odcinku z poszerzonym chodnikiem przy Małomiejskiej znajdzie się oznakowanie C-16 „droga dla pieszych” z tabliczką „dopuszczony ruch rowerów”.
Oznacza to, że po szerszym chodniku będą mogli poruszać się zarówno piesi jak i rowerzyści. To kolejna duża zmiana - jak pisaliśmy w lipcu obecnie na sporym odcinku Małomiejskiej rowerzyści muszą korzystać z jezdni, a nie chodnika. Generuje to konflikty, bo część rowerzystów nic sobie z tych przepisów nie robi.
Opisywany tu projekt kończy się na rejonie Nakielskiej, ale urzędnicy podkreślają, że wraz z budową linii PKM Południe, planowana jest także infrastruktura dla rowerów w dalszym odcinku, aż do Traktu św. Wojciecha.
